鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

  鈑金加工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？

  1、先對(duì)外部造型進(jìn)行分析，從整體上根據(jù)不同顏色以及不同材質(zhì)進(jìn)行局部分件，并對(duì)局部設(shè)計(jì)點(diǎn)通過構(gòu)思鈑金結(jié)構(gòu)來體現(xiàn)形式。然后針對(duì)整體鈑金安裝進(jìn)行進(jìn)一步分析，考慮其安裝位置以及安裝形式，原則上是在滿足功能的前提下完成造型以及鈑金的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。針對(duì)每個(gè)局部設(shè)計(jì)元素進(jìn)行拆解，形成逐個(gè)攻破的設(shè)計(jì)思路，從整體到細(xì)節(jié)，再從細(xì)節(jié)到整體的循環(huán)考慮。

  2、全罩激光切割機(jī)一般采取內(nèi)部鋼架外部鈑金包裹的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過整體鋼架與床身連接，側(cè)邊鈑金掛裝在鋼架上的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行。鋼架的整體高度通過Z軸運(yùn)動(dòng)行程確定，在滿足行程范圍預(yù)留安全余量不干涉即可。整體的鈑金外形，左右兩側(cè)通過拖鏈以及橫梁部分的運(yùn)動(dòng)行程，左右兩邊預(yù)留一定的安全距離，尺寸參考為控制運(yùn)輸成本，以及鈑金成本等相關(guān)因素。

  3、完成主體鋼架后，針對(duì)局部設(shè)計(jì)元素點(diǎn)以及造型顏色，對(duì)整體進(jìn)行局部分件。考慮安裝便捷，對(duì)側(cè)邊上中下分色的鈑金進(jìn)行整體安裝設(shè)計(jì)，裝成局部模塊進(jìn)行整體掛裝，這樣可大大減少了安裝時(shí)間。主體框架完成之后，對(duì)于局部設(shè)計(jì)元素進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，先理解設(shè)計(jì)意圖，再通過鈑金工藝去體現(xiàn)。關(guān)于需要運(yùn)動(dòng)部分的鈑金在三維模型中進(jìn)行模擬，檢查是否存在運(yùn)動(dòng)干涉等問題。由于鈑金以及床身都存在不同程度誤差，側(cè)邊鋼架均設(shè)計(jì)成腰孔形式，便于對(duì)誤差進(jìn)行調(diào)節(jié)，使鈑金安裝接縫均勻。